YQ32-63噸三梁四柱液壓機由主機及控制機構兩大部分組成。液壓機主機部分包括液壓缸、橫梁、立柱及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、控制系統、電動機、壓力閥、方向閥等組成。液壓機采用PLC控制系統，通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換，調節和輸送，完成各種工藝動作的循環。該系列液壓機具有獨立的動力機構和電氣系統，并采用按鈕集中控制，可實現手動和自動兩種操作方式。YQ32-63噸三梁四柱液壓機結構緊湊，動作靈敏可靠，速度快，能耗小，噪音低，壓力和行程可在規定的范圍內任意調節，操作簡單。

YQ32-63噸三梁四柱液壓機液壓傳動系統的組成： 

液壓系統主要由：動力元件（油泵）、執行元件（油缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質等五部分組成。 

1、動力元件（油泵） 它的作用是把液體利用原動機的機械能轉換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。 

2、執行元件（油缸、液壓馬達） 它是將液體的液壓能轉換成機械能。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉運動。 

3、控制元件 包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據需要無級調節液動機的速度，并對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。 

4、輔助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件各種管接頭(擴口式、焊接式、卡套式）、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等及油箱等，它們同樣十分重要。 

5、工作介質 工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經過油泵和液動機實現能量轉換。

 YQ32-63噸三梁四柱液壓機泵的構造與工作原理：

1、工作原理

當傳動軸帶動柱塞缸體旋轉時，柱塞也一起轉動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因此，柱塞在隨缸體旋轉運動的同時，還要在柱塞缸體內的柱塞孔中往復直線運動。   當柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密閉容積便增大，通過配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內的容積便減小，液壓油在一定的壓力下，經配油盤的出油口排出。如此循環，連續工作。PVH泵的控制系統能調節液壓泵的工況，使排出液壓油滿足工作裝置需要。 

2 、控制系統 

PVH泵的控制系統分為兩種：壓力補償控制系統和載荷感應壓力限定控制系統。   壓力補償控制系統是通過改變液壓泵的流量，保持設定的工作壓力來滿足工作要求的一種控制方式。   載荷感應壓力限定控制系統，是通過對工作載荷的壓力變化進行感應，自動調節液壓泵的工作狀態，以滿足特定系統工況的要求。

 YQ32-63T三梁四柱液壓機上橫梁結構設計：

     橫梁由鑄造制成，目前以鑄造為多，一般采用ZG35B鑄鋼。 橫梁的寬邊尺寸由立柱的寬邊中心距確定，上梁和活動梁的窄邊尺寸應盡可能小些，以便鍛造天車的吊鉤容易接近液壓機中心，梁的中間高度則由強度確定。

    設計上橫梁時，為了減輕重量，根據“ 等強度梁”的概念，設計成圖所示的不等高梁，即立柱柱套處的高度h 小于中間截面的高度H。但在過渡區( A處) 會有應力集中。

     由于上橫梁外形尺寸很大，為了節約金屬和減輕重量，盡量使各個尺寸在允許的范圍內降到最小。梁體做成箱形結構，在安裝缸的地方做成圓筒形，安裝立柱的地方做成方筒形，中間加設筋板，以提高剛度，降低局部應力。